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1. 455系交直流急行型電車
(このプロジェクトは2004年頃完了予定・・・)
工程予定
1. まず、横川取材のデータを元にTR69をモデリング。将来Tcの足周りに使用。
2.TR69ベースにDT32を作成。
3.AU12、東海型ベンチレーター2種を製作。あと、先頭部分の屋上機器も。
4.先頭部分のラフモデリング。
5.車体部分製作。先頭部分を詰めてゆく。
6.この頃、仙台へ取材、床下機器他のデータ収集。
7.床下機器製作。以上でMcはほぼ作成完了。
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8.PS16製作。
9.M'車体製作。
10.AU72製作、交流遮断機等屋上機器製作。
11.M'床下機器製作。
12.M'まとめ。2両目製作完了。
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13.McベースにTc作成。
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資料が集まれば、
14.Tb製作。車体部分モデリング。
15.Tb床下機器モデリング。
16.Ts車体部分モデリング。
17.Ts床下機器製作。
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最終目標、
喜多方・仙台方← Mc,M',Ts,Mc,M',Tb,Tc,Mc,M',Ts,Mc,M',Tc →上野方
の全盛期のフル編成を再現する(爆)
はたして、出来るのか??
1. TR69を作る...
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2000年5月5日
製作開始(車輪のみ、昨年に制作済)
2000年5月7日
台車枠4/1パートが完成
2000年5月21日
TR69が完成。
取材したのが横川の鉄道文化村のクハ189のTR69iだったので、455系が使用していた初期型のTR69とはボルスタ廻りが若干違います。
165系や169系の台車を参考に、TR69iに近いTR69eにまずは改造します。
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2. TR69iをベースにTR69eに改造、
DT32aの制作...
資料が無いのがつらいです...
2000年6月26日
調査の結果、TR69とDT32は大きくわけて3つのバリエーションがありました。
私が作ったのは最終型のTR69i型でした。しかし今回制作する455系はこれは使わず、古いタイプのe型もしくはa型を使っています。
前回制作したTR69i型をベースに、横揺れ防止ダンパー廻りと台車枠を変えていきます。
455系が採用しているのが、このe型か、a型なのかは仙台取材で確かめようと思います。
次回はいよいよ仙台取材です。
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THiNgraphic, 26/Jun/2000 作成
30/Jul/2000 改訂
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